太平洋戦争末期、日本陸軍は高々度で進入するB-29に対抗するため、高空性能に優れる百式司偵III型を防空戦闘機に改造しました。この百式司偵の防空戦闘機型、百式司偵III型改のプラスチックモデル組み立てキットです。スマートな機首に収められた2門の20mm機関砲、胴体上部から力強く斜めに突き出た37mm機関砲、そして歪みのない平面ガラスを使用した段付風防など百式司偵III型改の特徴を正確に再現。キットは20mm機関砲2門のみを装備した乙型、そして37mm機関砲1門も加えた乙＋丙型を選択して作れます。両翼下面にはB-29の編隊に向けて上空から投下、炸裂させる対空爆弾「タ弾」も装着可能。搭乗員の人形2体とスライドマーク3種類もセットしました。

日本でもっとも人気を集めるモータースポーツ、全日本GT選手権。2004年にニッサンが投入した４台のフェアレディＺの中で、B.トレルイエ、井出有治両選手のドライビングにより最終戦の鈴鹿で優勝を飾ったのがカルソニックIMPULＺです。空力に優れたボディに500馬力をしぼり出すV型6気筒ツインターボエンジンをフロントに搭載。トランスミッションをデフの直前に置き重量配分を考慮したトランスアクスル、プッシュロッドタイプの４輪ダブルウィッシュボーンサスを採用するなど、スタイルに市販車の面影を残すものの、中身はレースを戦うモンスターマシンに仕上げられました。2004年シーズンは闘将と言われる星野一義監督の下、常に熱い走りを見せてファンをわかせたのです。

今シーズンの世界ラリー選手権において、メーカー、ドライバーのダブルタイトル獲得に邁進するプジョーチームのマシンが206WRCです。全長約4メートルのコンパクトなボディにハイパワーな2リッター4気筒ターボエンジンを搭載したこの4WDマシンは各部にいっそうの改良が加えられ、特に車体のロールをおさえる電子制御のアクティブ・アンチロールバーの採用により舗装路では無敵の速さを発揮。第2戦から5戦で1、2位を独占するなど圧倒的な強さでシーズンをリードしています。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ヤマハの人気モデル、Vmaxは北米向けの輸出車として1985年に誕生しました。個性的でインパクトのあるスタイルと､ツアラーバイク「ベンチャーロイ ヤル」のユニットをベースにV4エンジンが生み出す強烈な加速は､ユーザーの誰もが圧倒されVmaxは支持を高めていったのです。発表された最高出力は 145ps。他のメーカのフラグシップが120psあたりだった当時としてはもちろん最強でした。その後､幾度かのマイナーチェンジを重ねながらも､基本 的なフォルムはデビュー以来変わらず､現在にいたっています。

日本の戦艦大和に対抗して建造されたが、大和の主砲を４０ｃｍ砲との情報で４０ｃｍ砲を搭載。（大和は４６ｃｍ砲）戦艦霧島をガダルカナルで撃沈した。プラスチックモデル組立てキットです。